Da bi povećali prinose pčelinjih prozvoda, pčele treba seliti. Seoba je mukotrpan posao koji pčelarima zadaje ponajviše muka Evo jednog rešenja koje vas oslobađa najvećeg dela tih muka.
Naslov: Odg: Pčelarenje na kontejneru
Poruka od: Petar LukicJanuar 23, 2011, 23:36:16
A može to i ovako. 8)Šalu na stranu, gledano na internetu izgleda da je to kontejnersko pčelarenje samo svojstveno za ove balkanske prostore.
Kolega Petre, neće biti tako! Pčelarenje na kontejnerima je davno počelo najpre u Mađarskoj, pa se otuda počelo odomaćivati i s ove strane granice. Pre 10-tak godina sam posetio jednog pčelara severno od Baje uz Dunav koji ima 5 kontejnera i jedan kamion kojim to sve preseljava. Vrcanje vrši u drugom kamionu-preuređenoj bivšoj hladnjači.
Na žalost, živimo u vremenu kada se mnogo toga ukrade, a sa kontejnera se nema šta ukrasti. S druge strane jedan kamion može da opslužuje nekoliko kontejnera, jedino je problem njegova registracija, jer se isti može registrovati samo za svoje potrebe, a ne kao specijalno vozilo za prevoz pčela!?
Evo i kolega Jožef Agardi, sem prikolica ima čini mi se i 3 kontejnera. Druga slika su kontejneri kolege dr Kovačića iz Baranje.
I evo još jednog, tada sveže naseljenog kontejnera pčelara iz Horgoša na paši svilenice 2007.
Napominjem da su kontejneri u Mađarskoj, severnoj Bačkoj i Baranji (oni koje sam ja video) uvek zatvoreni i pokriveni, za razliku od onog koji je prikazao užavaženi kolega Vukić. Slične otvorene manje kontejnere sam imao prilike da vidim i u Bugarskoj.
Nema idealnog rešenja za seobu pčela. Paviljoni su dobri ali svaki paviljon "zarobljava" jedno vozilo ili prikolicu. Pogodan je za AŽ košnice. Paletni sisstem sa dizalicom za utovar i istovar ima takođe svoje prednosti i mane Specijalni utovarivači takođe.
Kontejner je po mom mišljenju jedno od boljih rešenja za pokretni (seleći) pčelinjak. Osnovne prednosti su mobilnost (može se pokrenuti za manje od pola sata) i ekonomičnost (jedan kamion opslužuje više kontejnera).
Ko se opredeli poželjan je kamion jastučar i originalni kontejneri sa BDF ključevima, na koje se nadogradi platforma za smeštaj košnica. Moguće je na kontejner postaviti skoro sve tipove košnica kao što su DB, LR, FARAR, i sl.
Evo još nekoliko slika kontejnera na kome ja radim sa mojim "ortakom" i imenjakom Milićem Lazićem.
Kolega Vukiću, imao bih jedno pitanje. Da li se iz ovakvih otvorenih kontejnera ujesen košnice vade ili se zimuje ovako kako je na slikama u sezoni?
Ako se košnice demontiraju ujesen, mnogo je zgodnije za zimovanje društava, ali demontaža i skidanje košnica nije baš jednostavna. Ako se sve ostavi i preko zime, mnogo je lakše za pčelara, ali se bojim da ima mnoooogo promaje i da to ne odgovara pčelama.
Kolega Žiko, Na ove kontejnere košnice se dižu pred prvu seob u proleće, uglavnom za bagrem, a skidaju nakon povratka sa zadnje paše i to komplet sa medom bez obzira koliko su teške, evo kako.
Komplikovano jeste. Ali zadovoljstvo da ti pčele budu veći deo godine u klasičnom pčelinjaku ima cenu. Rešenje je prilagođeno uslovima, jer prvi komšija ima traktor sa grajferom za utovar stajnjaka, pa je samo malo modifikovan. Moglo bi i da se ne skida i u ovoj varijanti. Inače proces utovara ili istovara sa kontejnera u konkretnom slučaju traje manje od 1,5 časova, i radi se samo jednom godišnje.
Može to i ovako, kako to radi užički pčelar Milijan Savić iz sela Zlakusa.Pčelari sa DB-12. Ima 3 ovakva i sprema četvrti. U pitanju je originalni BDF kontejner.
Imam i ja dva pitanja: -šta je to originalni BDF kontejner -da li se prilikom izvlačenja kontejner ostavlja na visini na kojoj je kamion izašao ili se spušta niže, tj sa kakvim dizalicama se podiže kontejner ako treba
Dragan Stantić Umetnite citat Imam i ja dva pitanja: -šta je to originalni BDF kontejner -da li se prilikom izvlačenja kontejner ostavlja na visini na kojoj je kamion izašao ili se spušta niže, tj sa kakvim dizalicama se podiže kontejner ako treba
Kad kažem originalni, mislim na fabrički kontejner sa BDF ključevima, koji se koristi za kontejnerski prevoz, jer pojedini pčelar to prave u sopstvenoj režiji sa klinovima i sl.
Drugo posle izvlačenja kamiona, kontejner se ne spušta, ostaje na visini na kojoj je bio. Kontejner se podiže vazdušnim jastucima, ako je kamion jastučar. Ako nije onda dizalicom, hidrauličnom ili gvintačom. Ima raznih efikasnih rešenja.
Evo slike BDF ključa i uređaja za upravljanje vazdušnim jastucima na kamionu.
Сам рад са пчелињим заједницама на котејнеру у основи се не разликује од рада са истим типом кошница постављеним на постољима. Битна разлика је у следећем: Замена матица мора се плански обављати спареним матицама из сопственог узгоја или куповином, јер је проценат спаривања матица на контејнеру веома низак. На контејнеру нема проблема са налетом пчела, као што је то случај са кошницама постављеним на земљи, што је значајна предност. На паши вам треба мање простора за постављање контејнера. Мада је потребан релативно раван простор и дупло дужа раван од дужине контејнера, због лашег уласка и изласка камиона под контејнер. На контејнеру се лакше обезбеђују кошнице од крађе. Мада постоји могућност крађе целог контејнера, што би било баш катастрофа. За сада толко. Поздрав.
Ево једне слике која показује да је рад са горњим редом кошница лак и кофоран.
....Замена матица мора се плански обављати спареним матицама из сопственог узгоја или куповином, јер је проценат спаривања матица на контејнеру веома низак...
Procenat sparivanja se može značajno popraviti postavljanjem privremenih papira-kartona različitih oblika (pravougaonik, krug, kvadrat, romb) na čeonim stranama košnica kod kojih predstoji sparivanje. Ja tako radim na svojoj paviljonskoj prikolici, a ove kartone zaheftam ili zalepim. Nakon sparivanja matica te papire jednostavno uklonim.
...Ево једне слике која показује да је рад са горњим редом кошница лак и кофоран.
Prijatelju, to je jasno da je lako, nego daj ti jedan snimak kao ilustraciju za donji red. I kako hvataš nastavke? Držeći ih za bočne stranice ili jednom rukom s čela, a drugom sa zadnje stranice nastavka?
Miljan Savić je svoje košnice ofarbao sa različitim bojama što značajno povećava procenat uspešnosti kod sparivanja matica. To mu služi u neplaniranim zamenama matica. Plansku zamenu vrši uklanjanjem stare i dodavanjem nove sparene u kavezu.
Što se tiče pregleda donjeg reda, košnice su postavljene na pokretne ramove (sa 4 lagera) , pa se po dve u paru mogu povući prema unutra za celu dužinu košnice. Tako se lagano pregledaju.(vidi prvu sliku u odgovoru 4)
Nastavci se odvajaju od košnice tako što se odvoje pčelarskim nožem a zatim hvataju desnom rukom za prednju desnu ivicu nastavka a levom za zadnju levu ivicu nastavka. Ovo je moguće jer su košnice razmaknute 5-7cm zbog stavljanja krovova na iste. Problem odvajanja nastavaka od košnice bio bi još lakši ako bi na nastavke ugradili držače kao na sledećoj slici
Ja na svojim kontejnerima imam nekoliko milimetara do cijevi (razmak je 420 mm) i nije problem odvajanje i dizanje nastavaka, uz uvijet da na nastavcima postoje utori za hvatanje na sve četiri strane.
Zvonko, tvoji kontejnerin su pravi, lepota videti. Pravimo ih da nam olakšaju rad oko pčela. Tvoje kontejnere sam pokazao užičkim pčelarima na debatnom klubu, kad je bila tema "Pčelarenje na kontejneru". Osim toga po tvojim crtežima i savetima u Užicu kontejnere prave dva pčelara: Srećko Kusturić i Slobodan Marjanović. Pozdrav.
Drago mi je što sam pomogao. Za Slobodana znam, s njim sam u kontaktu putem poruka, dok za Srećka nisam znao. Više ne znam ni približno broj kontejnera koji su napravljeni uz korištenje mojih iskustava i riješenja.
Drago mi je što sam pomogao. Za Slobodana znam, s njim sam u kontaktu putem poruka, dok za Srećka nisam znao. Više ne znam ni približno broj kontejnera koji su napravljeni uz korištenje mojih iskustava i riješenja.
Tema je malo zastala, ali mislim i dalje da je aktuelna. Imam nameru uraditi kontejner u neko dogledno vreme za TAM-5000D (kada se steknu uslovi) a bez neke posebne prerade vozila. Isti bih uradio za košnice RV, pa bih zamolio kolegu Zvonka za malo više detalja. Znam da je na tu temu pomogao mnogim ljudima i da mu je verovatno dosadno, ali ipak... Molio bih za dimenzije pojedinih elemenata, kako bih uradio model sa dimenzijama u 3D i tako eventualno da pomognemo i drugima zainteresovanim. Ima dosta toga na http://www.pcela.hr/forum/viewtopic.php?f=69&t=2481&start=80 ali nedovoljno za ovo što sam predložio. Ako je kolega Zvonko raspoložen, predlažem da krenemo od donjeg podstroja po elementima, i tako redom, pa dokle doguramo. Unapred se zahvaljujem Veliki pozdrav
Naslov: Odg: Pčelarenje na kontejneru
Poruka od: sava miticNovembar 22, 2011, 14:14:43
Kolega Lazoviću
Koje su dimenzije na Tamu / dužina i širina / da bi mogao da stane kontejner ? Pitam zbog toga, da bi orijentaciono predpostavio koliko RV košnica može da stane. Ako ste vi već izračunali, recite i tu cifru. Pozdrav iz Aleksinca.
Tema je malo zapuštena ali meni bi mogla postati aktuelna za iduću godinu. Kako iduće godine košnice (LR) prebacujem na kontejner otvaraju mi se nova pitanja u vezi tehnike pčelarenja. Otvori na kontejneru su za veličinu 2 LR nastavka, mada u svaki red stanu 3 i pol nastavka. Znači problem nastaje jer pomoćno leto mogu staviti samo iznad prvog nastavka. U slučaju rojevog nagona htjeo bih staru maticu prebaciti u najgornji nastavak preko hanemanke a u prvom nastavku ostaviti do 2 zrela matičnjaka da dobijem mladu maticu i spriječim rojenje. Ako bih stavio staru maticu preko hanemanke u najgornji nastavak moglo bi funkcionirati samo kratko vrijeme jer bi se pojavili trutovi koji ne mogu proći kroz rešetku i izaći van košnice (jedino da uredno isjecam trutovska legla). Molio bih da se javi netko tko već pčelari na LR kontejnerima da mogu polako "razraditi strategiju" za iduću godinu
Anto, moram te prvo upozoriti da je sparivanje matice u kontejneru vrlo rizično(pri povratku, matica najčešće zaluta u pogrešnu košnicu). Uspešno se vrati(najčešće) samo u krajnjim košnicama - na ćoškovima kontejnera. Pozdrav.
Tako je Anto. Još je dobro ako imaš nekoliko(30%) društava "na zemlji". To su džokeri, uvek spremni da zamene "sumnjivo" društvo, tako da je kontejner uvek u top formi.
Razlog zbog kojeg i jesam prešao na kontejner prije nego sam planirao je učestala krađa košnica (kao kod nas tako vjerujem i kod vas) ali očito ću morati imati nešto "jokera" i na stacionaru pa makar riskirao i krađe ::)
Anto, predpostavka je da je na stacionaru obezbeđeno. Inače(po meni) svaki pristojan pčelar bi morao da ima bar dva pčelinjaka(dve lokacije udaljene min. 5 km)- nije obavezno ali... :D .
Sto se kontejnera tice ono sto nisam od nikog cuo kad sam kupovo,to je da dobro razmislite koliko kosnica u jednom redu jel nije svejedno 10-12 -14, placate isto za prevoz ali pitanje je da li cete ga naci.Naime ja sam kupio kontejner od 48 kosnica odnosno 12 u redu ,da sam uzeo sa 10 imao bi veci broj kamiona koja mi mogu seliti manji kontejner nego ovaj da kazem veliki.Taj problem sa uvideo tek kad sam poceo traziti prevoznika posto njega moze nositi turbo zeta ili zastava 100,sa manjim od 40 bila bi druga prica. Zato vam savetujem da i to imate u vidu kad pravite ili kupujete kontejner,a nemate svoj kamion.
Svoju strategiju gradim na tome da mi ne treba (skoro) nitko pri pčelarenju pa tako i pri seljenju pčela. Najmanji kontejner od 32 košnice stane taman na male kamione koje mogu voziti i ja samo sa B kategorijom. Ostaje mi još za razmisliti (a to svakako kasnije) ako budem imao više od ovog jednog kontejnera o nabavci prikolice u slučaju da budem vozio na malo dalje lokacije, na manje udaljenosti se ne ispalti petljati s prikolicom.
Ja imam kontejner 32lr. Pravljen za "zastavicu" (B-kategorija).
Kad sam se odlučivao, presudna je bila upravo B-karegorija ;D . Sad to izgleda smešno ali se sve sretno potvrdilo: - neki teoretičari kažu da na jednom mestu (na tihoj paši) ne bi trebalo biti više od 30-50 (bolje 30 :D ) pčelinjih društava. [size=78%]- praksa je pokazala da, ja sam (ja sam se opredelio da potpuno sam pčelarim dok supruga ne ode u penziju) ne bih ni mogao više društava da opslužujem.[/size] [/size][size=78%]- Kamion B-kategorije, to mu dođe skoro kao automobil (ponekad sa njim idem na pčelinjak, uvek nešto treba poneti, nešto doneti...)[/size] [/size][size=78%]- ako mi je malo 32 (proizvodne!) košnice - napraviću još jedan kontejner, ILI JOŠ DVA).[/size] [/size] [/size][size=78%]32-dobitna kombinacija[/size] ;D
Kolega Dušane, pročitao sam da koristite polunastavke - dali i na kontejneru i kako ste zadovoljni tom konfiguracijom? Kako imam mjesta za 3 i pol LR tijela u redu na kontejneru namjeravam (možda u početku malo stidljivo) uvesti polunastavak iznad plodišta. Kod nas ovdje ljudi dosta zaziru od polunastavaka i odgovaraju me od toga, međutim meni neka zdrava logika govori da bi to trebalo dobro funkcionirati. U prilog tome ide i ovaj video http://www.youtube.com/watch?v=0YA_vm0x3EQ . Drugo pitanje je dali stavljate kakve ručke naprijed-nazad na nastavcima pošto su ovi sa strane nepristupačni. Sljedeće pitanje, vjerujem kako ste već lagano u godinama kao i sam te u mraku ne vidim baš tek zaležena jaja, kako ste riješili ovoj problem, dali dodatnom baterijskom rasvjetom - baš mi se neda trčkarati svako malo van na svjetlo za pregled legla.
Anto,još uvek učim ;D . Nije šala, koristim polunastavke(170) i to se pokazalo vrlo dobro(lakše dizati, dobojanje sortnog meda, nezaleženo saće...)
Još nisam potvrdio(samo pokušavao), da li plodište samo u jednom nastavku(lr) ili (lr)+(pn). Ovaj plodišni polunastavak bi bio samo u jednom periodu...Znači, matična rešetka bi bila nekad iznad lr nastavka, a nekad iznad lr+pn, pa tek onda medišni pn.
Sve ovo što je kolega S. Marijanovoć rekao u ovom video, mogu da potvrdim-svaka mu čast.
Nastavci su usečeni, kako sa strane, tako i spreda i pozadi(rukohvat). Uostalom (nisam ti to rekao), ja sam na mojim podnjačama, ispod, prišrafio točkiće, tako da svaku košnicu prvo povučem lagano za celu njenu dužinu i onda mi je "na izvolte"(to je što se tiče donjeg reda). Košnicu koja mi je u gornjem radu, samo povučem toliko da mi prva dva točkića skliznu dole sa klizača, košnica je u tom trenutku blago nagnuta i ja mogu da radim...
Što se tiče pregleda legla...U kontejneru je uglavnom vrlo toplo(zimi se ništa i ne radi ;D ), sa jedne strane širom otvorena vrata, sa druge prozor, jedan korak levo ili desno i videćeš i jednodnevno leglo(uostalom, sve manje virim u plodište - kroz vreme se čovek navikne da sve primeti već na poletaljki, po pčelama...ili dovoljno je podići jedan ram iz sredine legla i sve je jasno). Moj krov se otvara, ali ga nisam otvarao pslednje 2-3godine ;D . Da, i to da dodam, ti kad povučeš košnicu prema sebi, već dobiješ dovoljno svetla...
Ovo sa točkićima je vrlo dobra ideja, ima dobrih niskih za namještaj za tako što. Za gornji red bi se onda moglo uraditi nešto kao na ovom videu http://www.youtube.com/watch?v=ZD4Fwff0M0I pa se onda i gornji red može izvući do kraja, također napraviti ladicu i za košnicu pored pa se tu može ostaviti gornji nastavak dok se kopa po donjem.
Nisam siguran da li ima tockice ya namestaj ali iyvlacenje unayad je definitivno poyeljno kao i otvaranje krova.Mada ja imam otvaranje celih polovina krova i nisam ih nesto koristio letos dovoljan je jedan proyor po sredini i vrata sa obe strane dovoljno svetla. Kontejner od 32 kosnice pase za manje udaljenosti jer ako selite 15-200km nije svejedno ako selite 32 ili 48kom ali uvek kayem zavisno od prevoza .Da se ja pitam danas zabro bi dva kontejnera po 32 ,a ne jedan od 48.
Sto se polunastavaka tice ja imam Farar kosnice u kontejneru mislim osim LR i RV tako da ti mogu reci nisam imao nikakvih problema sa vadjenjem nastavaka .Jednostavno podignes nastavak i stavis prste mal povuces unazad i rukom uhvatis nastavak sa prednje strane i nosi .
Najmanji kontejner od 32 košnice stane taman na male kamione koje mogu voziti i ja samo sa B kategorijom.
Nisam bas upucen ali mi se cini da je za B kategoriju max tezina 3500kg. Tu se nosivost obicno krece oko 1500 do 1800 kg i ne znam kako tu ukolpiti i kontejner i 32 kosnice a da se ne bude u pretovaru. Jedino da se med uvek vrca na terenu sto i nije bas izvodljivo narocito za bagrem. Mozda je prava mera 40 kosnica i kontejner na Zastavu od 5 tona nosivosti
Anto, to na filmu je moj drug Slobodan Ivančević. Po uzoru na njegov kontejner, sam ja radio moj(NARAVNO DA SAM NEKE STVARI PREINAČIO ;) ) negde 2006-7 godine. Sloba je tada pčelario sa dva lr nastavka. Sada radi sa dva DB10 (i to je vrlo zanimljiva tehnologija - pronađi temu:"simulacija pčelinjeg legla..."na spos-forumu). Njemu je veoma teško sa tim nastavcima, zato ti ja preporučujem pn ;) ;D . Milojko, sve si u pravu. Rešenje je vrcanje na terenu (ne mora vrcanje nego oduzimanje meda i prevoz kući - uostalom rekao sam - to je malolitražni kamiončić) a mnogo može da pomogne i dve kile meda(zašto dve- pa jedna kolegi-policajcu ;) ) Siniša, jeste, točkići za nameštaj(malo se urežu u rub podnjače). Jedino, razmišljam možda samo prednji, zadnji točkovi nisu potrebni-uhvatiš pozadi ispod podnjače, malo podigneš i lagano povučeš. Bilo bi sve malo stabilnije. Ponoviću, ja gornji red samo povučem 15-tak sm prema sebi i kad zadnji točkići spadnu, košnica je nagnuta unazad i meni pristupačna(a pri tom, stabilna). Donji red je sve mnogo lakše. Ja imam na podu laminat (to bih svakom preporučio) - točkići se lako kotrljaju a za održavanje, idealno. Laku noć.
Nisam bas upucen ali mi se cini da je za B kategoriju max tezina 3500kg. Tu se nosivost obicno krece oko 1500 do 1800 kg i ne znam kako tu ukolpiti i kontejner i 32 kosnice a da se ne bude u pretovaru. Jedino da se med uvek vrca na terenu sto i nije bas izvodljivo narocito za bagrem. Mozda je prava mera 40 kosnica i kontejner na Zastavu od 5 tona nosivosti
Slažem se da neizvrcani nastavci prelaze maximalnu težinu, ostaviš koje leto otvoreno pa nek policija onda vagne kamion ;) ... šalim se Vjerovatno ću onda položiti i tu C kategoriju te si uzeti kamion do 7,5 t da izbjegnem moguće probleme, vidim da se cijene vozila ne razlikuju previše
@ Dušane, imam takvih točkića ali još i manjih koji se mogu pričvrstiti na rub nastavka pa neće trebati ništa usijecati a neće niti košnica biti nagnuta
Gdje doći do nacrta za konjtenjer? Imam namjeru da napravim za početak jedan, koliko vidim preporuka su manji konjtenjeri radi lakšeg odabira transportnog sredstva.
Našao, hvala sad malo studiranja i slaganja finansiskih elemenata. Intenzivno tražim da kupim 30 društava za novu sezonu te da se malo više posvetim pčelama s ciljem daljeg proširenja do nekih 100 košnica a to svako će uključivati i konjtenjere jer mislim malo i seljakati pčele.
Naslov: Odg: Pčelarenje na kontejneru
Poruka od: Nikola BukovacMaj 17, 2015, 12:19:32
Замолио бих пчеларе који селе кошнице да објасне да ли и како је могуће на оваквим контејнерима користити технологију двоматичног пчеларења. Кад кажем двоматично мислим на пчеларење са два друштва од којих је једно у плодишту на подњачи а друго у плодишту горе. Између се налазе медишта.
То питам јер видим да у већину тих контејнера може да стане кошница са максимално 4 наставка. При том су контејнери затворени лимом па није могуће поставити друго лето (на горњем плодишту).
Такође, у контејнерима није могуће у главној паши ставити више од 2 медишта ако затреба.
Nikako ,ja ima taj problem upravo sada .Dva LR nastavka i jedan farar i SMS vaga i nema vise mesta za nastavke ,a za nju je to malo.Najbolje je ako se planira dvomaticno da se do pola kontejnera ili pak ceo podeli tako sto donji sprat je visine 155-160cm ,a gornji samo 45-50 cm .Tako da dole imas orijase ,a gore rojake i skinuta gornja drustva koja su izgubile letacice ,a ima mesta za jedan farar ako ojaca . Slicno je i sa RV koje imam u kontejneru posto je visina svakog sprata 1m ne moze na ovakvim pasama i godinama ici u peti. Za normalno drustvo i ta dva nastavka su dosta,mislim 40 kg meda,a za dupla resenje je skidanje na novu lokaciju gornjeg umesto njega staviti medista .Zato je dobro iznad donjeg visine 1,6m staviti samo prostor za jedan nastavak LR i farar jer usmeravanje pcela na zadnje leto u kontejneru nepostoji.
Naslov: Odg: Pčelarenje na kontejneru
Poruka od: Nikola BukovacMaj 18, 2015, 14:23:23
Зар се не би могло једноставно одузети пуно медиште ?
Шта раде селећи пчелари ако планирају и другу багремову пашу а медишта су им пуна тј. мед у њима незрео ?
Naslov: Odg: Pčelarenje na kontejneru
Poruka od: Nikola BukovacMaj 21, 2015, 15:26:56
Па да сам одговорим бар на ово друго питање : Такви пчелари пре друге багремове паше наставке пуне незрелог меда однесу на свој пчелињак и поставе на кошнице које не селе. Други пак тврде да је довољно да је 50% меда поклопљено па одмах врцају. Неки врцају на лицу места.
У одговору на друго питање налази се и одговор на прво.
Može li mi neko reći koji je idealan način da se kontejner pričvrsti za kamion prilikom seljenja-transporta?
Naime, od skoro sam vlasnik zastavice kamiona, sa fiksnom konstrukcijom kontejnera na istom (kao paviljon). Međutim, prethodni vlasnik je sve pripremio za demontažu istog i ostavljanja kontejnera na paši, odnosno, postoji postolje sa nogama na koje treba da se premesti konstrukcija. Sve je rešeno osim sistema kojim bi se pričvrstio kontejner za kamion prilikom transporta. Da li možete da mi date savet kako se to rešava ili na koji ste način Vi to rešili?
Па да сам одговорим бар на ово друго питање : Такви пчелари пре друге багремове паше наставке пуне незрелог меда однесу на свој пчелињак и поставе на кошнице које не селе. Други пак тврде да је довољно да је 50% меда поклопљено па одмах врцају. Неки врцају на лицу места.
У одговору на друго питање налази се и одговор на прво.
Или сам ја нешто погрешно разумео ?
Ovo ko ti je pricao u dobroj meri laze. To retko ko radi, a pisci izgleda knjige pisu samo radi pisanja. Sta ce onaj ko npr seli na prvi bagrem 100 km? Da skida nastavke i da vraca u stacionar? ;D Praviti samo sve prema nekoj optimalnoj meri i sta te snadje
Naslov: Odg: Pčelarenje na kontejneru
Poruka od: Vladimir TodicDecembar 31, 2024, 19:16:02
Може нека препорука за камион за превоз контејнера?